Цветная фасадная подсветка
Цветная фасадная подсветка
СОУ - Главный слайд
Железнодорожное освещение

Самые различные типы светодиодного освещения для использования на объектах ЖД. Акцентное освещение, светильники и прожектора или же мощные светодиодные комплексы.

Расчет освещенности
Выполним расчет освещенности

Бесплатно поможем расчитать необходимое количество нашей продукции для вашего проекта.

Предыдущий слайд
Следующий слайд

Какие задачи клиентов решают наши светильники для ж./д.:

 
Решение специфических задач, актуальных для железной дороги.

Большинство светильников создано специально для РЖД.  

Получить консультацию
 
Нужны светильники имеющие разрешительное письмо АО «НИИАС».

Нами пройдена экспертиза производства и экспертиза продукции – письмо получено.

Посмотреть сертификаты 

 
Высочайшие требования заказчика по качеству.

В светильниках используются самые надежные комплектующие и технические решения. Показатель отказов менее 0,04%  

Получить консультацию
 
Комплексная поставка автоматической системы управления и диммируемых светильников.

Для экономии электропотребления и мониторинга работы светильников.  

Получить консультацию
 

Светильники для освещения железных дорог делятся на группы:

СОУ - осветительные комплексы для ж/д
СОУ - осветительные устройства

Осветительные устройства для размещения на жестких поперечинах. Самый экономичный и популярный вид ригельных светильников для железных дорог. Полностью соответствуют всем требованиям РЖД.

Влагозащищенные промышленные светильники IP67
Влагозащищенные промышленные светильники IP67

Для освещения промышленных помещений в том числе локомотивных депо. Подходят для энергосервисных контрактов.

Спектр ТИС для смотровых ям
Спектр Пром ТИС

Светильники для смотровых ям в локомотивных депо. Низковольтные, имеют 3 класс защиты от поражения электрическим током, имеют удобный механизм регулировки угла наклона и помещаются в стандартные ниши смотровых ям.

светильники Дку
ДКУ светильники

Популярный вид консольных светодиодных светильников для освещения прилегающих территорий железнодорожных объектов.

 

Популярные модели

Мощность, Вт: 20
Световой поток (c учетом потерь), лм: 3000
Гарантия: 2 года
КСС (Кривая силы света): "Д" - 120°
Крепление: Кронштейн
В наличии
Мощность, Вт: 42
Световой поток (c учетом потерь), лм: 5850
Гарантия: 5 лет
Крепление: Ригельное
Мощность, Вт: 102
Световой поток (c учетом потерь), лм: 15550
Гарантия: 5 лет
КСС (Кривая силы света): "Ш", "Д" - 120°, "С" - 90°, "Г" - 60°, "К" - 30°, "К" - 12°
Крепление: Поворотная лира (скоба)
В наличии
Мощность, Вт: 52
Световой поток (c учетом потерь), лм: 7350
Гарантия: 5 лет
Крепление: Ригельное
Хит продаж В наличии
Мощность, Вт: 42
Световой поток (c учетом потерь), лм: 5850
Гарантия: 5 лет
Крепление: Ригельное
Хит продаж В наличии
Мощность, Вт: 36
Световой поток (c учетом потерь), лм: 5065
Гарантия: 5 лет
Крепление: Ригельное

Доработки по вашему ТЗ

Мы, как производитель, можем доработать нашу продукцию под нужды вашего проекта. Присылайте ваши технические задания на почту.

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Произведем индивидуальное освещение для животноводство

Видео с объекта жд освещения

Мы и наш партнер осуществили поставку светодиодных комплексов для освещения жд путей на станции Верхний Улак в Амурской области.

Основы и преимущества светодиодного железнодорожного освещения

К освещению на железнодорожных объектах должны предъявляться повышенные требования к грамотности проектировки, так как такие объекты — это зоны повышенной опасности для рабочих и пассажиров.

В ГОСТах (ГОСТ 54984-2012 и ОСТ 32.120-98) описаны основные требования к освещению на ж/д объектах. Например, обозначены такие параметры как освещенность, показатель ослепленности и равномерность распределения света. Если говорить конкретно, при неправильном освещении железных дорог может возникать проблема появления резких теней, что серьезно мешает работе персонала. Чтобы избавится от этой проблемы используют освещения на высоких опорах и поперечинах.

Основные типы железнодорожного освещения:

  • Светильники для высоких мачт и опор
  • Светильники для установки на жестких поперечинах
  • Освещение пассажирских платформ
  • Освещение грузовых и сортировочных станций
  • Аварийное и охранное освещение ж/д объектов
  • Внутреннее освещение вокзалов и станций
  • Освещение в поездах, вагонах

Железнодорожные объекты это большие, иногда многоуровневые объекты, с огромной протяженностью. Вопрос о снижении энергопотребления, (а РЖД не раз признавался крупнейшим потребителем) начинается с модернизации освещения и использовании именно светодиодных решений.

Светодиодное железнодорожное освещение отвечает и прочим требованиям, а также имеет множество других преимуществ:

  • Большой диапазон рабочих температур (от-60 до +60).
  • Высокая степень защиты IP67
  • Редкая необходимость в обслуживании, что также может являться большой частью затрат.
  • Виброустойчивость, а на таких объектах, как железные дороги, это может стать проблемой для большинства старых светильников.
  • Наличие практически любой необходимой для современных проектов КСС для достижения большей эффективности освещения.
  • Подписаться
    Подписаться на рассылку
    О нашей продукции и новостях. 2-3 раза в месяц. Никакого спама.
    Получить консультацию
    по продукции, ценам, условиям работы и другим вопросам
    Заказать обратный звонок